Unverified Commit 7f3d6106 authored by Birte Kristina Friesel's avatar Birte Kristina Friesel
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Mark EFA backends as experimental for now

For instance, VRR has very interesting issues when checking into departures
that do not have real-time data yet.
parent 3370c0f6
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@@ -1085,7 +1085,7 @@ sub backend_form {
				$backend->{regions}  = [ map { $place_map{$_} // $_ }
					  @{ $s->{coverage}{regions} // [] } ];
				$backend->{has_area}     = $s->{coverage}{area} ? 1 : 0;
				$backend->{association} = 1;
				$backend->{experimental} = 1;

				if (
					    $s->{coverage}{area}
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@@ -66,19 +66,20 @@
%= end
<div class="row">
	<div class="col s12">
		<h2 id="help">Hilfe</h2>
		<h2 id="help">Details</h2>
		<p>
			<strong>Deutsche Bahn: bahn.de</strong> ist eine gute Wahl für Fahrten des Nah-, Regional- und Fernverkehrs innerhalb Deutschlands.
			Die Implementierung ist noch recht frisch, bietet jedoch prinzipiell akkurate Echtzeit- und Kartendaten sowie Wagenreihungen.
			Dieses Backend bietet überwiegend korrekte Echtzeit- und Kartendaten sowie Wagenreihungen.
			Bei Nahverkehrsfahrten sind die Echtzeit- und Kartendaten meist nicht so gut wie bei den APIs des jeweiligen Verkehrsverbunds.
		<p>
			<strong>Deutsche Bahn: IRIS-TTS</strong> liefert Echtzeitdaten (nur am Start- und Zielbahnhof), Wagenreihungen und Verspätungsmeldungen für Regional- und Fernverkehr in Deutschland. Kartendaten sind nur teilweise verfügbar.
			<strong>ÖBB</strong> liefern Kartendaten und Wagenreihungen für Fernverkehr in Deutschland und Umgebung, jedoch keine Meldungen. Echtzeitdaten sind teilweise verfügbar.
		</p>
		<p>
			Die restlichen Backends lohnen sich für Fahrten in den zugehörigen Verkehrsverbünden bzw. Ländern.
			Im Gegensatz zu bahn.de liefern sie in vielen (aber nicht allen) Fällen auch detaillierte Kartendaten für die dem Verbund zugehörigen Verkehrsmittel.
			In Einzelfällen (z.B. BVG) sind sogar Auslastungsdaten eingepflegt.
			Bei Fahrten außerhalb von Deutschland und der Schweiz ist <strong>ÖBB</strong> zumeist die beste Wahl.
			<strong>Deutsche Bahn: IRIS-TTS</strong> liefert Echtzeitdaten (nur am Start- und Zielbahnhof), Wagenreihungen und Verspätungsmeldungen für Regional- und Fernverkehr in Deutschland. Kartendaten und Angaben zu Unterwegshalten sind nur teilweise verfügbar. Dieses Backend wird nicht mehr weiterentwickelt. Die zugehörige API wird voraussichtlich im Laufe des Jahres 2025 abgeschaltet.
		</p>
		<p>
			<strong>Transitous</strong> ist ein Aggregator für eine Vielzahl von Verkehrsunternehmen.
			Die Datenqualität variiert.
		</p>
	</div>
</div>