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parent ba4f2c19

lib/Travelynx/Controller/Account.pm

+10 −1
Original line number Diff line number Diff line
@@ -1070,7 +1070,16 @@ sub backend_form { 
			$backend->{homepage} = 'https://www.bahn.de';

		}

		elsif ( $backend->{hafas} ) {

			if ( my $s = $self->hafas->get_service( $backend->{name} ) ) {



			# These backends lack a journey endpoint or are no longer

			# operational and are thus useless for travelynx

			if (   $backend->{name} eq 'Resrobot'

				or $backend->{name} eq 'TPG'

				or $backend->{name} eq 'DB' )

			{

				$type = undef;

			}

			elsif ( my $s = $self->hafas->get_service( $backend->{name} ) ) {

				$type                = 'HAFAS';

				$backend->{longname} = $s->{name};

				$backend->{homepage} = $s->{homepage};

templates/select_backend.html.ep

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@@ -33,16 +33,15 @@ 
	<div class="col s12">

		<h2>Details</h2>

		<p>

			<strong>Deutsche Bahn</strong> ist eine gute Wahl für Nah-, Regional- und Fernverkehr in Deutschland und (teilweise) Nachbarländern.

			Hier stehen zumeist brauchbare Echtzeitdaten zur Verfügung; bei Zügen sind zusätzlich Kartendaten vorhanden.

			<strong>Deutsche Bahn</strong> (IRIS-TTS) und <strong>ÖBB</strong> sind eine gute Wahl für Regional- und Fernverkehr in Deutschland und (teilweise) Nachbarländern.

			IRIS-TTS liefert gute Echtzeitdaten und detaillierte Verspätungsgründe; ÖBB liefert dagegen detaillierte Kartendaten.

		</p>

		<p>

			<strong>Deutsche Bahn (IRIS-TTS)</strong> unterstützt ausschließlich Schienenverkehr; im Gegensatz zum HAFAS sind hier detaillierte Verspätungsgründe verfügbar.

		</p>

		<p>

			Die restlichen Backends können sich für Fahrten in den zugehörigen Verkehrsverbünden lohnen.

			Im Gegensatz zum Deutsche Bahn-HAFAS haben sie oft besser gepflegte Echtzeitdaten und liefern in vielen (aber nicht allen) Fällen auch Kartendaten für Nahverkehrsmittel wie Busse oder Stadtbahnen.

			Die restlichen Backends lohnen sich für Fahrten in den zugehörigen Verkehrsverbünden.

			Im Gegensatz zu IRIS-TTS liefern sie in vielen (aber nicht allen) Fällen auch Kartendaten für die dem Verbund zugehörigen Verkehrsmittel.

			In Einzelfällen (z.B. BVG) sind sogar Auslastungsdaten eingepflegt.

			Ein generisches Backend für Nah- und Fernverkehr in Deutschland ist aktuell leider nicht verfügbar.

			Abhilfe ist in Arbeit.

		</p>

	</div>

</div>